SERVICIOS/PRODUCTOS
Excelencia y calidad
Prestaciones
Los 3 motivos más determinantes para decidirse por una gasolinera LCR
SERVICIOS
Low Cost Repost ofrece a sus franquiciados una serie de servicios adicionales que garantizan la consolidación y rentabilidad de su inversión
ADITIVOS
Tratamiento del combustible para evitar la contaminación y potenciar su eficacia con resultados espectaculares, exclusivos para la red LRC.
OTRAS INSTALACIONES
Nuestro objetivo es hacer más grande su negocio, ofreciendo una gran oferta de posibilidades para multiplicar los beneficios de su inversión.
ATENCIÓN COMPLEMENTARIA
SERVICIOS
LLeva tu Estación de Servicios a otro nivel.
Comprar al mejor precio, solucionar cualquier problema, promocionar tu negocio.
Central de compras
Servicios centralizados
Los servicios centralizados de compras de nuestra empresa, son, por sí solos, uno de los motivos más determinantes para decidirse por una gasolinera LCR
Nuestra Central de Compras cuenta con el personal más especializado y eficiente de este sector, , suponiendo una gran ventaja para todos nuestros asociados que consiguen precios y condiciones excepcionales.
Contamos con una gran capacidad de distribución, llevando a cabo compras de volumen, por lo que disponemos de mas capacidad negociadora con nuestros Provedores quienes, a su vez, tienen mejor disposición que si se tratase de forma individual con cada uno de ellos.
A tener en cuenta que nuestra organización, negocia como Central de Compras, no sólo de precio, sino también de servicios, logística y distribución.
Las principales ventajas de nuestros asociados supone comprar mejor que la competencia, pudiendo vender a precios más competitivos manteniendo el margen de beneficio y optimizando su tiempo de forma mas rentable.
MEJOR COMPRA
1. De Combustible
Con los mayores operadores del mercado, siempre con la garantía del mejor combustible existente, los mejores precios y el mejor servicio de logística y transporte.
2. De Accesorios y Elementos de la Instalación
De todos los componentes de la instalación, mayores coberturas en las garantías y, siempre sobre las mejores marcas a nivel internacional, sólo trabajamos los número uno.
Asesoría, mantenimiento
Garantía de éxito
Disponemos de personal propio especializado en Asesoría Jurídica, Financiera, Ingeniería, Obras y Construcciones, Promoción, Publicidad y Marketing, Compras Generales y Mantenimiento de las instalaciones.
El conocimiento exhaustivo del mercado y una estructura experta garantizan el éxito de nuestros asociados, llevando a cabo formación y asistencia continuada, desde el mismo inicio de las conversaciones, estudiando la viabilidad del proyecto, la instalación llave en mano de la gasolinera más adecuada, estará de nuestra mano hasta la obtención de las oportunas licencias, a partir de ese momento, es cuando ponemos en marcha todos nuestros recursos y conocimiento del mercado para posicionar la instalación como referente en la zona de emplazamiento, todo ello con la ventaja competitiva de dirigir una gasolinera Low Cost Repost (t.m.), verdadera garantía de éxito.
Marketing, comunicación
Presencia
Diseño Promocional (textil-gráfico)
Merchandising
Comunicación
Llevamos a cabo de forma periódica, diversas promociones en punto con el fin de incrementar ventas, fidelizar y captar nuevos clientes, tanto a particulares como de empresas.
Realizamos regalos directos por diferentes compras, sorteos, descuentos..
Buzoneos por medio de folletos, presencia en diferentes canales, como prensa, TV, Radio y comunicación a través de las redes sociales, es parte integral de nuestro ADN, nuestra experiencia y trayectoria nos afianzan como líderes del mercado.
El Departamento especializado, estudia todas las nuevas tendencias y comportamientos del mercado
Disponemos de tarjetas propias, tanto a nivel de usuario como para profesionales, con descuentos y ventajas individualizadas en su caso, todo la información a través de nuestros códigos QR dispuestos en las tarjetas LCR.
Contamos con el equipo colaborador BG de diseñadores y arquitectos que vienen desarrollando una depurada técnica y manifiesta creatividad en exclusiva para LCR desde el inicio de nuestra mercantil, de forma ejemplar, tanto a nivel gráfico, como textil y resto de aplicaciones corporativas que tanto nos caracterizan y diferencian en este sector.
aditivo
LCR Power
aditivos
MÁS ENERGÍA
ADITIVOS
Únicos en el sector, biodegradables, evitando la contaminación pero con resultados espectaculares, exclusivos para la red LRC
A LCR Power – Responsabilidad hacia nuestro Medio Ambiente
Aditivos LCR Power
- Mayor kilometraje con los mismos litros habituales
- Mejor rendimiento del motor
- Menos emisiones
- Menos gastos en averías
- Minimizar los rechazos en ITV por emisiones
- Mejor arranque a temperaturas más bajas
- Inyección limpia
- Escapes y componentes más limpios
- servicios con el combustible tratado
La Tecnología A–LCR Power en el tratamiento de combustibles rendimiento a limpiar los depósitos de combustibles de residuos polimerizados ya que estos pueden provocar problemas en filtros en los surtidores e inclusive en los vehículos de clientes. A-LCR Power mantiene limpio los depósitos.
Los problemas de humedad pueden repercutir gravemente en los sistemas de bombeo e inclusive en los procesos de combustión. A–LCR Power elimina el agua del combustible.
A-LCR Power protege los combustibles y evita la contaminación
gran diferencia con sus competidores más próximos y fidelizar a sus clientes con un combustible más rentable para ellos (más kms. con menos litros).
Ventajas
BENEFICIOS DE LOS COMBUSTIBLES TRATADOS PARA EE.SS. Y USUARIOS DE ESTOS COMBUSTIBLES
Ventajas para las Estaciones de suministros
Ventajas para los USUARIOS de las Estaciones de suministro.
EE.SS. Combustible sin oxidaciones, gomas y barnices. Limpieza en tanques y sistemas de alimentación. (Test ASTM D-525, Test Royal MilitarySchoolBelgium–OTAM-))
USUARIOS: Limpieza progresiva de circuitos de alimentación de gomas y barnices acumulados. Mejor arranque de los sistemas por bajas temperaturas.
EE.SS. Eliminación de los peróxidos de los combustibles. Mayor estabilidad en periodos de largo almacenaje (ASTMD-3703).
USUARIOS: Clientes con depósitos de combustibles no tendrán que limpiarlos y ausencia de problemas de descomposición o incompatibilidades. Prevención contra largo periodos de almacenaje.
EE.SS. Reducción de la viscosidad en un 10%.Menor trabajo de equipos de bombeo (Viscosímetro de Fann).
USUARIOS: Los sistemas de bombeo trabajarán mejor y con mayor lubricación y ausencia de gripajes y agarrotamiento en piezas móviles.
EE.SS. Menor tensión superficial y atomizadora (Test ASTM D-971).
USUARIOS: La rotura de la tensión superficial creada en los procesos de refinado permiten una mejor atomización del combustible en sistemas de inyección actuales y quemadores mejorando la combustión y aumentando el rendimiento.
EE.SS. Mayor homogeneidad y estabilidad en largo periodos de almacenamiento en combustibles pesados y ligeros. Evita la formación de bacterias (test ASTMD-2274).
USUARIOS: Ausencia de descomposición y formación de bacterias en los combustibles almacenados por largos periodos de tiempo.
Clientes de gran consumo sin problemas de bacterias en sus tanques.
EE.SS. Reducción entre un 30% y un 50% en la formación de residuos en combustibles pesados. Evita la formación de lodos polimerizados. Ausencia de contaminación bacteriana (test ASTM D-473, ASTM D-4780)
USUARIOS: Para los clientes con depósitos en sus domicilios o instalaciones esto supone que estos estarán limpios y sin residuos. El suministro desde el camión cisterna será rápido y no habrá que esperar tiempo para que se asiente los residuos.
EE.SS. Acción dispersante de máxima efectividad Filtros más limpios y con menor nº de cambios. (Test SoconyMobil S 30-40 yShell Wood River).
USUARIOS: Los filtros estarán más limpios y durarán más tiempo entre cambios tanto los del surtidor como los de los clientes.
EE.SS. Eliminación de incompatibilidades en combustibles pesados y ligeros. Se evitan problemas en filtros y bombeos (ASTM D- 2781).
USUARIOS: Los distintos combustibles suministrados estarán siempre homogéneos.
EE.SS. Mayor rendimiento de motores y combustibles Mejor atomización de los combustibles (test Atomización). (Test EEUU EPA40-CFR-86).
USUARIOS: El usuario notará que repostando combustible con Aderco hace más kilómetros.
EE.SS. Reducción del coste del gasóleo con aditivo.
USUARIOS: Posibilidad de ofrecer combustible con mejores cualidades y beneficios a un coste inferior.
POTENCIADOR para motores DIESEL
Una solución exclusiva para:
Motores Diesel.
Reducir emisiones.
Mejorar el arranque en frío.
Incrementar número de cetano.
Evitar residuos en la cámara de combustión.
Dar más potencia y reducir el consumo.
LUBRICANTE con acción LIMPIADORA
Una fórmula exclusiva:
Creada para proteger todo tipo de motores diesel y gasolina.
Para lubricar todos los componentes móviles de los sistemas de inyección.
Para limpiar y descarbonizar todo el sistema de alimentación.
Para reducir emisiones.
Para eliminar humos negros.
LIMPIA-INYECTORES para motores DIESEL y GASOLINA
Solución profesional:
Para limpiar inyectores.
Para reducir consumo y emisiones.
Para eliminar tironeos y obtener el óptimo rendimiento del motor.
Para proteger de gripajes y agarrotamientos las piezas móviles del sistema de inyección.
Para mejorar el arranque a bajas temperaturas.
Con A-LCR Power reducirá más de un 60% sus emisiones de partículas.
Maximizar rendimiento, minimizar costes y … reducir el impacto sobre el Medio Ambiente
A día de hoy A LCR-Power ha desarrollado una tecnología exclusiva que ayuda a los consumidores de combustibles fósiles a alcanzar estas metas y cumplir con las Normativas Medio Ambientales.
Nuestro slogan… SOLUCIONES SOSTENIBLES
- Maximizar el rendimiento por unidad de combustibles consumida
- Minimizar los efectos de las paradas imprevistas
- Evitar los problemas que puedan causar los combustibles de baja calidad
- Reducir el tiempo de las operaciones de limpieza
- Optimizar las decisiones de los responsables de mantenimiento
- Construir una imagen corporativa responsable
Autolavado
Boxes
Lavamascotas
Autoservicio
Otras energías
Alternativas
soluciones globales
OTRAS INSTALACIONES
Planificamos el crecimiento de la instalación inicial asumiendo un mínimo riesgo. Sabemos hacia qué dirección expandir el negocio. Podemos llegar a un público objetivo mayor, es hora de crecer en cantidad y tipo de productos a ofrecer.
Boxes de lavado
Centros de lavado Washing LCR
Fabricación, instalación y mantenimiento de centros de lavado a presión de toda clase de vehículos.
TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN CON INNOVACIONES AL SERVICIO DEL MEDIO AMBIENTE.
Los Centros de Lavado de última generación Washing LCR ofrecen las mayores prestaciones utilizando materiales de máxima calidad y eficacia contrastada, respetando el Medio Ambiente, recuperando gran parte del agua utilizada en el lavado, con el consiguiente ahorro económico y de beneficio al mundo natural y ser humano .
Disponemos de una amplia gama y variedad de programas disponibles, consiguiendo que los lavados con WLCR sea una experiencia positiva y diferente a lo convencional, consiguiendo resultados más óptimos y, gracias a la tecnología desarrollada, conseguimos gran ahorro energético, con la máxima eficacia en el lavado que, como en el resto de instalaciones, nuestro departamento exige a todos y cada uno de los elementos que componen las instalaciones Low Cost Repost.
Instalación lavamascotas
DOG WASHING LCR
Centro de lavado para mascotas última generación.
- Resistente a la intemperie.
- Muy silenciosa.
- Selección de programas.
- Ducha regulable.
Fruto de una exhaustiva y minuciosa labor de indagación en el mercado del lavado y tratamiento higiénico de nuestras mascotas, Low Cost Repost ha desarrollado un equipo de lavado y tratamiento higiénico, diseñado para satisfacción de clientes y sus mascotas, porque lavamos, desparasitamos y las secamos de forma segura y cómoda, haciendo el momento del baño en un disfrute con nuestros animales más queridos.
Además, hemos seleccionado los mejores productos para aplicarlos con la máxima garantía y seguridad, para ellos y para el medio ambiente.
Equipo desarrollado, siguiendo con nuestro principio general, totalmente automatizado, fabricado en acero inoxidable de máxima calidad, de fácil manejo y muy cómodo de utilizar.
DWLCR, momentos de placer únicos.
Otras Energías
GASINERAS Y ELECTROLINAS
Revolución en el surtidor con las nuevas tecnologías
El sector de los carburantes se encuentra inmerso en una revolución que está cambiando las formas de consumo tras la llegada de nuevos agentes. En una primera fase, el sector ha vivido en los últimos años un auge de las gasolineras desatendidas que ofrecen combustibles mucho más baratos que en los puntos de venta tradicionales. Cuando todavía estas gasolineras low cost no han culminado su expansión, se abre una segunda fase de la revolución en el surtidor con las nuevas tecnologías.
Marco Energías Alternativas.
La Unión Europea (UE) aboga por reforzar la competitividad y garantizar la seguridad energética mediante la diversificación de las fuentes de energía, disminuyendo la dependencia de sus Estados miembros de las importaciones de energía. Igualmente, la UE trabaja por el impulso de la utilización de las energías renovables, que para el transporte.
Informe GRUPO INTERMINISTERIAL PARA LA COORDINACIÓN DEL MARCO DE ACCIÓN NACIONAL DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS EN EL TRANSPORTE
Los diferentes Estados miembros están adoptando importantes medidas para impulsar el desarrollo de las energías alternativas en el transporte, tanto en carretera como en el marítimo, aéreo o ferroviario. En relación con el transporte por carretera, la UE debe asegurar que el creciente parque de vehículos que utilizan fuentes energéticas alternativas puedan circular a lo largo de todo el territorio de la UE, para lo que es necesario que todos los países hagan esfuerzos proporcionales en el desarrollo del mercado de los combustibles alternativos y la existencia de la infraestructura de suministro necesaria.
En España, la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, busca situar al país como referente en el sector de las energías alternativas aplicadas al transporte por carretera favoreciendo la industria vinculada al sector de automoción, todo ello en el marco de los desafíos energéticos y medioambientales actuales.
Dicha secretaría proponen 3 ejes de actuación:
1. Industrialización: Se impulsa la industrialización de vehículos con energías alternativas y de los puntos de suministros asociados, con el objetivo de situar a España a la vanguardia del impulso de estas tecnologías. Se recogen medidas para la industrialización de vehículos, componentes e infraestructura de suministro, así como medidas de potenciación de la I+D+I
2. Mercado: Se definen acciones de impulso de la demanda para conseguir un mercado suficiente que impulse las economías de escala y la oferta, permitiendo consolidar la infraestructura y la industrialización en España. Recoge medidas de difusión y concienciación de los nuevos combustibles y tecnologías, y medidas de estímulo de la adquisición de vehículos.
3. Infraestructura: Recoge medidas para favorecer una red de Infraestructura que permita cubrir las necesidades de movilidad de los usuarios y así permitir el desarrollo de un mercado de combustibles alternativos
Red de carga eléctrica rápida
Electrolineras
Vehículos a batería
Recarga rápida en corriente contínua
El futuro: «Creación de una red de carga rápida en itinerancia para realizar trayectos de largo recorrido.»
En la creación de una red básica de electrolineras no hay marcha atrás. La UE quiere reducir, al menos, un 40% emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con 1990. Y para conseguirlo la promoción del vehículo eléctrico tiene un papel crucial. De hecho, el objetivo de nuestro Gobierno, recogido en el Plan Nacional Integral de Energía y Clima, es que en 2030 circulen por las carreteras españolas unos cinco millones de coches eléctricos que supondrán el 16% del parque móvil. Y eso, «requiere una red de carga rápida en itinerancia para realizar trayectos de largo recorrido y para servicios intensivos en uso como el taxi, la distribución de última milla o flotas comerciales, además sirve para eliminar la barra de la ansiedad de autonomía en los usuarios»
Suficiente motivo para que el camino hacia esta movilidad sostenible se haya convertido en un atractivo negocio. Aunque ahora no parece un sector muy rentable. «Las empresas que están interesadas se quejan de que los costes por instalar un punto de recarga son muy altos, cuando además solo van a cargar uno o dos coches al mes», indica el experto energético Jorge Morales.
Aprovechar la red de estaciones de servicios que ya existen en España. Una propuesta que figura en el Anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, elaborado por el Gobierno y que ha sido remitido a Las Cortes. Su futuro dependen de lo que digan las urnas el próximo 28 de abril. Este documento recoge que las gasolineras que en el año 2018 hayan tenido «un volumen anual agregado de ventas de gasolina y gasóleo superior o igual a 5 millones de litros instalarán al menos una infraestructura de recarga eléctrica de potencia igual o superior a 22 kW».
Ante la limitación actual de la poca autonomía que tienen los vehículos eléctricos para realizar viajes largos de más de 200 km, nacen las electrolineras como una solución al problema y una apuesta definitiva al coche eléctrico. Son las nuevas gasolineras del futuro. Hay más de 2.500 en toda España. Para cumplir con el compromiso que tenemos con la Unión Europea en el año 2030 deberían estar instalados más de 50.000 puntos de recarga, y estar en circulación entre cuatro y seis millones de coches eléctricos.
MARCO DE ACCIÓN NACIONAL DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS EN EL TRANSPORTE
Contempla exclusivamente aquellos sistemas (instalaciones de suministro de electricidad a vehículos de transporte por carretera, aeronaves estacionadas y buques atracados) alimentados desde la red eléctrica que permitan sustituir total o parcialmente a los motores de combustión.
En España existe un exceso de capacidad de generación eléctrica, con un margen de cobertura previsto superior al 10% hasta el año 2020. Además, España ostenta una de las tasas más altas de incorporación de capacidad de generación eléctrica de origen renovable de Europa. Así, la generación de electricidad ha contribuido a la reducción en un 44% de las emisiones de CO2 del sector eléctrico entre 2005 y 2015.
Informe GRUPO INTERMINISTERIAL PARA LA COORDINACIÓN DEL MARCO DE ACCIÓN NACIONAL DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS EN EL TRANSPORTE
Según la Red Eléctrica de España (REE)
Las energías renovables aportaron en 2015 el 36,9% de la producción eléctrica peninsular y un 42,8% en 2014. Este descenso se ha debido a la variabilidad de las producciones de hidráulica y eólica motivada por variables meteorológicas. A pesar de este descenso, cabe señalar que la eólica mantuvo un papel destacado al representar el 51,4% de la producción renovable peninsular y situarse como tercera tecnología en la estructura de generación, aportando un 19% del total peninsular en 2015. Además, en 2015 se registraron nuevos máximos históricos de producción eólica peninsular instantánea, horaria y diaria.
Los vehículos eléctricos se configuran como un sistema de gestión de la demanda de modulación y suponen un nuevo recurso para la operación del sistema eléctrico español.
Un recurso que, correctamente implantado, es sumamente valioso ya que contribuye a reducir el coste de la movilidad, incrementar la eficiencia del sistema eléctrico al aplanar la curva de demanda agregada del sistema de forma estable en el tiempo, reduciendo el ratio punta-valle y maximizar la integración de las energías renovables no gestionables, como es el caso de la energía eólica y la energía solar.
No se debe olvidar que en un escenario a 2030 de gran penetración de vehículo eléctrico, se podría llegar a demandar una potencia instantánea (debido a la conexión masiva de vehículos para su recarga) de hasta un 10% de la potencia demandada a nivel nacional en horario nocturno. Por ello, la gestión inteligente de la carga por parte del Operador del Sistema (REE) se postula como un factor clave para que el despliegue sea sostenible en el conjunto del sistema eléctrico.
Para los vehículos impulsados por Gas Natural Comprimido
Gasineras
Vehículos ECO ( DGT)
Combustible más limpio
Es un tipo de combustible más limpio que la gasolina o el diésel, consume menos y además los vehículos que lo utilizan cuentan con la etiqueta ECO.
Las regulaciones cada vez más restrictivas a los carburantes tradicionales como el diésel, el sentimiento ecológico de perjudicar lo menos posible al planeta y, sobre todo, los bajos consumos que homologan, están consiguiendo una rápida aceptación de los vehículos impulsados por Gas Natural Comprimido a partir de ahora GNC, así como un aumento cada vez mayor de las matriculaciones.
Al tratarse de un tipo de carburante más limpio que la gasolina o el diésel, todos aquellos vehículos impulsados por GNC cuentan con la etiqueta ECO de la DGT, que permite circular por ciudades como Madrid en episodios de alta contaminación y aparcar en las zonas de estacionamiento regulado sin restricciones. Ahí no acaban las ventajas, y es que este tipo de automóviles tienen un 75% de descuento en el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica, la exención del pago del impuesto de matriculación y descuentos en aparcamientos y peajes.
Un menor consumo gracias a la combinación del motor de gasolina junto al de GNC, también conlleva una mayor autonomía, cercana a los 1.300 km en algunos modelos. Si el depósito de GNC se acaba no hay que preocuparse, ya que el propulsor seguirá moviendo el vehículo con gasolina ni siquiera notarás el cambio de combustible durante la marcha
Eficiencia energética Financiada
Empresa asociada con Low Cost Repost para la instalación de Gas Natural Vehicular (GNV). Suministro de gas natural vehicular para el transporte.
NUESTRO OBJETIVO
Acercar las soluciones GNC y GNL a nuestros clientes con soluciones llave en mano y una gestión integral, que nos permite no solo realizar los proyectos, sino aportar soluciones para la obtención de ayudas y financiación sin Bancos, sin CIRBE.
GNC_ Gas Natural Comprimido
Se obtiene comprimiendo el gas natural (250 bar), tanto de red de distribución como gasificando GNL
- Vehículos ligeros: generalmente bi-fuel (gas natural-gasolina). Autonomías hasta 700 km en gas y hasta 1600 km con gasolina
- Vehículos pesados: Autonomías hasta 600 km (camiones
RSU, residuos sólidos urbanos, autobuses, transporte mercancías)
GNL_ Gas Natural Licuado
Se almacena a presión atmosférica en fase líquida (-161ºC)
- Empleado principalmente en vehículos de larga distancia, con autonomía hasta tres veces superior al GNC(hasta 1.500 km)
- No se emplea en turismos ya que no se puede dejar sin utilizar el vehículo durante varios días dado que los cambios de presión provocan que se libere el gas al exterior
